町田駅

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町田駅
画像募集中.png
まちだ
Machida
所在地東京都町田市原町田
所属事業者東日本旅客鉄道駅詳細
小田急電鉄駅詳細

町田駅(まちだえき)は、東京都町田市原町田にある小田急線横浜線の駅。

概要[編集]

多摩地域有数の商業地でベッドタウンである町田は乗降客数が小田急線では新宿駅に次ぐ2位、横浜線は1位、1日の乗降人員は約51万人。

町田駅から発着するバスの利用客数は多摩地域で1位、東京都全域では渋谷駅に次ぐ2位で路線バスのほか高速バスや空港連絡バスが発着している。またロマンスカーの利用客数も新宿駅から町田駅の利用がもっとも多い。駅周辺は吉祥寺立川と並ぶ多摩地域3大商業地。2019年、町田駅周辺再開発と多摩都市モノレール延伸計画を兼ねて町田市と小田急電鉄は、町田駅周辺まちづくりの検討に関する協定を締結[1]

沿革[編集]

駅名[編集]

当初は地域に因んだ「原町田駅」だった。小田急駅改名後、町田市は国鉄駅も改名を要望したが、国鉄当局は九州宮原線の同名駅を理由に改名を渋っていた。しかし、国鉄にとって運の悪いことに当時の町田市長は大阪市出身で、市長は「福島駅大阪にあるのに、『町田はダメ』では道理がない。」と迫り、国鉄駅の改名も実現した。

駅構造[編集]

JR東日本[編集]

JR 町田駅*
まちだ
Machida
JH 22 成瀬 (2.7km)
(2.8km) 古淵 JH 24
所在地東京都町田市原町田一丁目1-36
駅番号JH 23
所属事業者東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線横浜線
キロ程22.9km(東神奈川起点)
電報略号マチ
ラチ(改称前)
駅構造地上駅橋上駅
ホーム2面4線
乗車人員
-統計年度-
77,722人/日(降車客含まず)
-2020年-
開業年月日1908年明治41年)9月23日
備考直営駅管理駅
みどりの窓口
* 1980年に原町田駅から改称。

小田急線とはデッキで接続しており間に丸井があるほか、駅ビルにルミネがある。ホーム横浜寄りにターミナル口(徒歩3分)への通路があり、改札口から町田ターミナル町田市営駐車場に繋がるが駐車場一帯は再開発が決定している。現在の駅舎は1980年4月1日に現在地へ駅が移転された当時から基本は変わっていない[2]。かつての町田駅は現在の町田ターミナルの位置にあり駅名も原町田駅であった。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先 発車メロディ
1・2 JH 横浜線 上り Shinkansen blue.png 新横浜桜木町磯子方面 Water Crown(1番線)
Water Crown(2番線)
3・4 下り 橋本八王子方面
Verde Rayo(3番線下り)
スプリングボックス(3番線上り)/Verde Rayo(4番線)
  • 朝の3番線のみ上り折り返し列車がある。


小田急電鉄[編集]

小田急 町田駅*
まちだ
Machida
OH 26 玉川学園前 (2.9km)
(1.5km) 相模大野 OH 28
所在地東京都町田市原町田六丁目12-20
駅番号OH 27
所属事業者小田急電鉄
所属路線小田原線
キロ程30.8km(新宿起点)
駅構造高架駅
ホーム2面4線
乗降人員
-統計年度-
200,781人/日
-2020年-
開業年月日1927年昭和2年)4月1日
備考* 1976年に新原町田駅から改称。
小田急 町田駅
(Odakyu Romancecar logo.svg
モーニングウェイ(一部)
はこね(一部)
さがみ(一部)
ホームウェイ(小田原線方面)
メトロモーニングウェイ
メトロはこね(一部)
メトロホームウェイ停車駅)
停車本数32本(平日上り)
30本(休日上り)
35本(平日下り)
28本(休日下り)
停車開始日1967年(昭和42年)

小田急百貨店と一体となった駅で改札口は百貨店の2階エレベーター前にある。百貨店の2階と3階の中間にあるホームから百貨店内部のエスカレーターが見える珍しい駅である。またホームから小田急百貨店3階の売り場に直結する改札口がある。現在では全国に多数あるビルを電車が貫通する形の駅ビルは町田駅が全国で最初である。独特のロゴと形の駅ビルは町田のシンボル的存在となっている。1976年4月11日に新原町田駅から町田駅に改名し9月23日に小田急百貨店が開業する。

のりば[編集]

ホーム 路線 方向 行先
1・2 OH 小田原線 下り 小田原箱根湯本片瀬江ノ島方面
3・4 上り 新宿C 千代田線方面


バス[編集]

小田急線と横浜線の連絡通路付近に「町田バスセンター」横浜線ターミナル口付近に「町田ターミナル」小田急線東口付近に「町田駅」と3か所の停留所がある。

駅周辺[編集]

商業施設[編集]

脚注[編集]

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出典[編集]

外部リンク[編集]

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