普通列車

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普通 (列車種別)は、鉄道や軌道で設定される列車種別。バスにも同様な種別がある。

概要[編集]

一般的には、特急急行といった優等列車準急快速のような速達列車と違い、通過駅がない列車のことを指す。

各駅停車と普通が同時に存在する場合、普通は各駅停車と快速の間に位置する列車と位置付けられる。

なお、JR等、普通列車では種別を表示しない場合もあり、更に「各駅停車」と呼称する場合がある。またJRで、乗車券のみで自由席に乗れる快速は、旅客営業規則では、通過駅のある普通列車の扱いである。

各駅停車でない例[編集]

ちなみに、普通列車が「各駅停車」の種別表記としない理由は、一部の普通列車は駅を通過するからである。

現存の例[編集]

JR[編集]
北海道旅客鉄道
東日本旅客鉄道
東海旅客鉄道
西日本旅客鉄道
四国旅客鉄道
九州旅客鉄道
民鉄[編集]

過去の例[編集]

民鉄
  • 名古屋鉄道の学校前、椋岡、結城の各駅(現在はいずれも廃駅となっている)
国鉄
JR

同義語[編集]

鉄道ファンが普通列車全般に対して好んで使う言葉として鈍行(どんこう)がある。また、短区間の普通列車に使われる言葉としてチョン行がある。一方、鉄道業界が各駅停車に対して使用する言葉に緩行(かんこう)がある。緩行は急行の立派な対義語であるが、何故か鉄道ファンの一部で言葉の認知度が低い。

日本国有鉄道の普通列車[編集]

かつて日本国内に路線を伸ばしていた日本国有鉄道は荷物輸送、郵便輸送を行うため、長距離普通列車を運転していた。下記の一覧のとおり、奥羽本線421列車、422列車のように22時間かけて運転されていた列車もあった。

1968年10月1日ダイヤ改正の夜行普通列車一覧[編集]

列車番号 発駅と発車時刻 経由地発車時刻 着駅と到着時刻 一等車、寝台車 その他
423 小樽駅2128 富良野駅0224 釧路駅0936 一等、二等寝台
424 釧路駅1900 富良野駅0229 小樽駅0655 一等、二等寝台
421 函館駅2352 滝川駅1015 釧路駅1912
1422-422 釧路駅0810 新得駅1408 函館駅0500 新得駅から列車番号変更
421 上野駅2239 福島駅0614 青森駅2155 奥羽本線経由
422 青森駅0629 福島駅2200 上野駅0436 奥羽本線経由
227 上野駅2224 平駅0409 仙台駅0845 常磐線経由
228 青森駅1030 平駅0050 上野駅0455 常磐線経由
735M 上野駅2212 水上駅0237 長岡駅0453 上越線経由
734M 長岡駅2250 水上駅0142 上野駅0509 上越線経由
341 上野駅2259 小諸駅0352 直江津駅0818 信越本線経由
425 新宿駅2355 甲府駅0320 長野駅1016 中央本線経由
424 長野駅1825 甲府駅0045 新宿駅0423 中央本線経由
143M 東京駅2330 静岡駅0242 美濃赤坂駅0727 一等車
144M 大垣駅2032 静岡駅0100 東京駅0435 一等車
525 大阪駅2217 富山駅0621 新潟駅1412
528 新潟駅1515 富山駅2316 米原駅0511
921 名古屋駅1515 新宮駅2240 天王寺駅0500 一等、二等寝台 一等、二等寝台は新宮駅から
926(2926) 天王寺駅2240 新宮駅0555 名古屋駅1310 一等、二等寝台 南海難波駅2215発、一等、二等寝台は新宮駅まで
623 京都駅2125 姫路駅0025 宇野駅0301
622 宇野駅0020 姫路駅0340 京都駅0629
829 京都駅2203 出雲市駅0957 下関駅1842 出雲市駅まで二等寝台連結 山陰本線経由
826 下関駅0858 出雲市駅1859 京都駅0524 出雲市駅から二等寝台車連結 山陰本線経由
721D 高松駅0020 高知駅0510 土佐佐賀駅0747 一等車 土讃本線経由
764D-268D 窪川駅2132 高知駅2338 高松駅0341 須崎駅から一等車連結 高知駅から列車番号変更、土讃本線経由
521 門司港駅2135 大分駅0127 西鹿児島駅0945 二等寝台車 日豊本線経由
522 西鹿児島駅1901 大分駅0405 門司港駅0752 二等寝台車 日豊本線経由
1421(2421) 門司港駅2239 佐賀駅0228 長崎駅0637 二等寝台車 大村線経由。佐世保駅0443着
1422(2422) 長崎駅2301 佐賀駅0325 門司港駅0748 二等寝台車 大村線経由。佐世保駅0047発

1993年3月18日ダイヤ改正の夜行普通列車一覧[編集]

凡例[編集]

  • 普通車全車指定席-全
列車番号 発駅と発車時刻 経由地と発車時刻 着駅と到着時刻 使用形式 愛称、設備
3981D 函館駅2330 長万部駅0250 札幌駅0630 キハ27 「ミッドナイト」、全・多客期自由席連結
3980D 札幌駅2330 東室蘭駅0218 函館駅0630 キハ27 「ミッドナイト」、全・多客期自由席連結
3763M-3921M 新宿駅2302 新潟駅0519 村上駅0612 国鉄165系電車 「ムーンライト」、全・新潟駅から全車自由席
3952M-3720M 村上駅2220 新潟駅2320 新宿駅0510 国鉄165系電車 「ムーンライト」、全・新潟駅まで全車自由席
1521M-421M 新宿駅0002 甲府駅0400 松本駅0634 115系電車
375M 東京駅2340 静岡駅0240 大垣駅0656 165系電車 グリーン車2両連結
372M 大垣駅2240 静岡駅0200 東京駅0442 165系電車 グリーン車2両連結
2921M 新大阪駅2244 白浜駅0230 新宮駅0501 165系電車

参考文献[編集]

関連項目[編集]

[編集]

  1. 3駅通過でなくても、全列車がいずれか1駅を必ず通過する。
  2. さいたま新都心駅も実質通過。なお、2014年まで国立日野豊田も通過だった。


日本における列車種別
急行列車
特別急行
(特急)
快速特急(快特) 通勤快特× - 快速特急A - エアポート快特
超特急× - 準特急(準特) - 通勤特急(通特) - 区間特急(区特) - 直通特急 - A特急 - B特急 - C特急× - D特急× - E特急× - K特急× - S特急 - アクセス特急 - エアポート特急× - 海水浴特急× - 川越特急 - シティライナー× - 週末特急× - スカイライナー - デラックス特急× - 特急ロマンスカー - 西大阪線特急× - ハイキング特急× - ミュースカイ - 夜間特急× - ライナー(名鉄)×
普通急行
(急行)
快速急行(快急) 通勤快速急行 - 区間快速急行(区間快速)×
通勤急行(通急) - 区間急行(区急) - 直通急行× - A急行× - B急行× - -急行- - エアポート急行× - 空港急行 - 湘南急行× - 深夜急行 - 多摩急行× - 日生急行× - 妙見急行× - 連絡急行× - ローカル急行×
準急行
(準急)
特別準急× - 通勤準急(通準) - 区間準急(区準) - 準急A× - 準急B× - 快速準急×
普通列車
ライナー ホームライナー - あいの風ライナー - イブニングライナー - S-TRAIN - 京王ライナー - 京急ウィング号モーニングイブニング) - セントラルライナー× - THライナー - TJライナー - 拝島ライナー - Mt.TAKAO号 - モーニングライナー - ライナー(京阪)
快速
特別快速(特快) 通勤特別快速(通勤特快) - 青梅特快 - 関空特快ウイング× - 中央特快
超快速× - 特快速 - 新快速 - 準快速(準快)× - 通勤快速(通快) - 区間快速(区快) - 直通快速(直快) - A快速× - B快速× - 関空快速 - 紀州路快速 - 空港快速 - 丹波路快速 - 東葉快速× - 拝島快速× - ホリデー快速おくたまあきがわ×) - みやこ路快速 - 大和路快速 - 超快速スノーラビット×
普通 各駅停車(各停)
その他 最急行× - 最大急行× - 半急行× - 高速× - 直行 - 直通× - 直急× - 准急× - ノンストップ - シャトル - SL
関連項目 会社別列車種別一覧 - 旅客列車の停車方式 - 優等列車 - L特急 - 新特急 - 寝台列車ブルートレイン〉 - 新幹線 - 中距離電車 - 複々線急行線快速線 - 緩行線) - 列車愛称 - グリーン車 - 指定席 - 等級
×現存しない種別
※新幹線列車は列車種別に含まない